Inikah Lawan Sepadan Nmax dan PCX?

Jakarta -

Bicara motor big skutik 150 cc, pasti ingatan konsumen langsung tertuju pada Honda PCX dan Yamaha Nmax. Kedua model ini mendominasi segmen big skutik entry level dalam beberapa tahun terakhir. Nah baru-baru ini, CFMoto merilis motor skutik terbarunya, 150SC-F. Inikah lawan sepadan PCX dan Nmax?

CFMoto diketahui mulai membuka pemesanan awal untuk 150SC-F di pasar China. Meski belum resmi diluncurkan secara global, motor ini sudah mencuri perhatian karena menawarkan pendekatan berbeda dibanding rival-rivalnya. Kalau Nmax dan PCX mengusung karakter sporty dan elegan, CFMoto 150SC-F tampil lebih kalem.

Desain bodinya dibuat mengalir tanpa banyak sudut tajam. Di area depan, motor ini memakai lampu proyektor LED terpisah di kiri dan kanan, dipadukan DRL vertikal yang membuat tampilannya terlihat modern dan futuristis.

Menariknya lagi, 150SC-F mengusung konsep dek rata alias flat floor. Pendekatan ini membuat motor terasa lebih praktis untuk penggunaan sehari-hari sebab memudahkan pengendara membawa barang bawaan. Konsep tersebut sekaligus membedakan motor ini dari model 150SC sebelumnya.

Untuk dapur pacu, CFMoto 150SC-F memakai mesin satu silinder 149 cc, 4 katup, berpendingin cairan. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum 11,8 kW dan torsi puncak 14,3 Nm. Angka itu cukup kompetitif di kelas skutik 150 cc.

CFMoto juga mengklaim telah melakukan sejumlah penyempurnaan pada sistem intake, knalpot, dan transmisi. Hasilnya, respons tenaga disebut lebih halus dan minim gejala jeda saat deselerasi.

Soal kenyamanan, motor ini dibekali pijakan kaki rata sepanjang 26 cm. Area tersebut cukup luas untuk membawa barang seperti tas belanja hingga koper kecil. Pengendara juga bisa lebih leluasa mengatur posisi kaki saat perjalanan jauh.

Di sektor kaki-kaki, CFMoto memakai velg depan 14 inci dan belakang 13 inci. Kombinasi ini diklaim mampu menghadirkan keseimbangan antara stabilitas dan kelincahan saat bermanuver di jalan perkotaan.

Fitur yang ditawarkan pun lengkap, dari ABS dual-channel, traction control, layar TFT 6,2 inci dengan fitur MOTOPLAY untuk navigasi, keyless system, port USB dan Type-C, hingga lampu full LED.

Bobotnya tercatat 136 kg, masih cukup ringan untuk ukuran skutik 150 cc modern. Di China, motor ini diperkirakan dibanderol sekitar 11.000 yuan atau setara Rp 28 jutaan. Dengan modal desain menarik dan fitur berlimpah, CFMoto 150SC-F berpotensi menjadi rival serius Honda PCX dan Yamaha Nmax di masa depan.

(lua/dry)