Legenda Kereta Emas Nazi di Polandia Masih Menjadi Misteri

Kisah tentang keberadaan kereta emas milik pasukan Nazi di Polandia terus menjadi perbincangan sejak berakhirnya Perang Dunia II. Legenda ini memicu perburuan harta karun secara masif di negara tersebut selama puluhan tahun.

Dilansir dari Detikcom, narasi ini bermula pada akhir 1944 atau awal 1945 saat Tentara Merah Uni Soviet bergerak maju ke arah barat. Pihak berwenang di Breslau, yang sekarang bernama Wroclaw, dilaporkan mengumpulkan berton-ton emas batangan dari warga setempat.

Emas-emas tersebut kemudian disimpan di markas polisi sebelum dimuat ke dalam sebuah kereta api. Tujuannya adalah membawa kekayaan tersebut jauh ke dalam wilayah Reich Ketiga agar tidak jatuh ke tangan musuh.

Setelah kereta berangkat, keberadaannya menghilang tanpa jejak. Pasca perang, wilayah Silesia Hilir diserahkan kepada Polandia sebagai kompensasi atas wilayah timur yang diambil oleh Uni Soviet.

Salah satu versi cerita yang beredar menyebutkan bahwa kereta tersebut tersembunyi di jalur bawah tanah dekat Kastil Ksiaz yang dibangun pada abad ke-13. Versi lain mengklaim harta karun itu berada di perbukitan sekitar kawasan Piechowice.

Klaim Penemuan dan Pencarian Fisik

Dua orang pemburu harta karun, satu warga Polandia dan satu warga Jerman, sempat mengklaim telah menemukan lokasi pasti kereta tersebut. Melalui pengacara, mereka menghubungi pemerintah kota Walbrzych untuk melaporkan penemuan di terowongan bawah tanah.

Mereka mengajukan syarat berupa imbalan sebesar 10 persen dari total nilai penemuan jika informasi tersebut benar. Namun, hingga saat ini klaim mengenai keberadaan kereta berisi emas tersebut tidak pernah terbukti secara sah.

Fakta Pembangunan Terowongan Nazi

Meskipun keberadaan emasnya diragukan, pembangunan sistem terowongan yang kompleks di wilayah tersebut merupakan fakta sejarah. Antara tahun 1943 hingga 1945, Nazi membangun jaringan terowongan sepanjang 9 kilometer.

Pembangunan di bawah Kastil Ksiaz dan Pegunungan Owl ini melibatkan pekerja paksa serta tawanan perang. Kompleksitas struktur bawah tanah inilah yang memberikan dasar bagi kepercayaan masyarakat terhadap legenda kereta tersembunyi.

Asal Usul Desas-Desus Harta Karun

Cerita mengenai kereta emas ini diyakini berasal dari dua narasumber utama di Polandia. Sumber pertama adalah pengusaha bernama Bapak Posibirski yang mengaku melihat dokumen lokasi kereta di dekat Piechowice.

Sumber kedua berasal dari Tadeusz Slowikowski, seorang pensiunan penambang di Walbrzych. Ia mengaku mendapat informasi dari seorang warga Jerman mengenai keberadaan kereta di bawah struktur Kastil Ksiaz sesaat setelah perang berakhir.

Pemerintah Polandia dilaporkan sempat melakukan pencarian resmi pada dekade 1990-an. Kendati demikian, tidak ditemukan bukti fisik maupun dokumentasi kuat yang memastikan bahwa kereta emas Nazi tersebut benar-benar pernah ada.