Rest area jalan tol China berubah jadi tempat liburan alternatif

1 jam yang lalu

Xi'an (ANTARA) - Pada libur Hari Buruh (May Day) di China, sebuah area layanan (rest area) jalan tol di pinggiran Xi'an tampak lebih seperti resor liburan kecil daripada sekadar tempat beristirahat di pinggir jalan.

Anak-anak memanjat dinding panjat dalam ruangan dan menjajal kegiatan kerajinan warisan budaya takbenda. Sejumlah keluarga mencicipi makanan ringan khas setempat dan hidangan hotpot di restoran-restoran khusus.

Para pelancong berkumpul di area kendaraan rekreasi (recreational vehicle/RV) untuk barbeku dan berbincang-bincang. Sementara itu, pengunjung lain asyik bermain gim realitas yang diperluas (extended reality/XR) dan menikmati fasilitas olahraga digital.

Bagi Dong Wenhai, seorang warga Xi'an yang mengemudi selama 40 menit bersama anak-anaknya ke Area Layanan Jalan Tol Ziwu (Ziwu Expressway Service Area) pada 1 Mei, perjalanan itu bukanlah sekadar singgah untuk beristirahat, melainkan sebuah destinasi wisata.

"Berbeda dengan rest area tradisional yang hanya berfungsi sebagai tempat beristirahat selama perjalanan, ini adalah tempat di mana Anda bisa dengan mudah menghabiskan waktu sepanjang hari," ujar Dong.

Keluarganya mencoba panjat tebing dalam ruangan, kegiatan melukis kain katun yang terinspirasi oleh warisan budaya takbenda, serta hiburan XR dengan ruangan yang luas. Pilihan kuliner lokal, mulai dari hotpot hingga camilan khas, melengkapi kunjungan mereka.

Menurut manajer Area Layanan Ziwu Chen Lu lokasi tersebut telah mengintegrasikan olahraga digital, kuliner khas, produk pertanian lokal, fasilitas rekreasi, ruang-ruang yang cocok untuk berfoto, serta akomodasi RV. Sejak dibuka pada September 2022, tempat ini telah menerima lebih dari 6 juta kunjungan, dengan rata-rata para wisatawan tinggal lebih dari lima jam.

Selama hari kedua hingga keempat libur Hari Buruh tahun ini, seluruh 16 unit perkemahan RV dengan pemandian air panas di rest area tersebut telah dipesan.

Transformasi Ziwu mencerminkan pergeseran yang lebih luas di seluruh jaringan jalan tol China. Seiring semakin banyaknya orang yang memilih berkendara sendiri selama hari libur nasional, rest area kini sedang ditingkatkan dari sekadar tempat peristirahatan di pinggir jalan menjadi ruang multifungsi untuk rekreasi, konsumsi, budaya, dan energi bersih.

Kementerian Transportasi China melaporkan bahwa jumlah perjalanan penumpang lintas daerah di seluruh negara itu mencapai 337,47 juta pada 1 Mei, hari pertama liburan tersebut, naik 1,4 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Lalu lintas penumpang jalan raya tercatat sebanyak 308,54 juta.

Lonjakan ini memberikan tekanan baru pada infrastruktur jalan tol, terutama rest area yang menghadapi permintaan yang tumpang tindih untuk parkir, tempat makan, toilet, dan pengisian daya kendaraan listrik.

Di Provinsi Shaanxi, yang terletak di dekat pusat geografis China, untuk memenuhi kebutuhan lalu lintas dan pengisian daya pada puncak liburan, 100 rest area dan 46 area parkir di bawah administrasi provinsi itu telah dilengkapi dengan 1.930 tiang pengisian daya dan 3.137 ruang parkir khusus pengisian daya.

Selain memenuhi kebutuhan dasar pengisian daya, beberapa rest area juga menjadi tempat uji coba untuk transportasi ramah lingkungan.

Pada 2 Mei, seorang pengemudi kendaraan energi baru (new energy vehicle/NEV) bernama Zhao Ming, yang rutin melintasi Jalan Tol G30 Lianyungang-Khorgos, berhenti di Area Layanan Meixian. Deretan panel reflektif di atas struktur parkir dan jalur hijau menarik perhatiannya.

Zhao semula menyangka panel tersebut adalah pelindung sinar matahari.

"Kemudian saya menyadari bahwa itu adalah panel fotovoltaik. Sekarang, listrik yang digunakan di sini adalah listrik hijau, yang benar-benar ramah lingkungan," kata Zhao.

Area Layanan Meixian, rest area pintar nol karbon pertama di Shaanxi, telah menyelesaikan peningkatannya dan secara resmi mulai beroperasi pada 26 April.

Dengan menggunakan model teknologi rantai penuh yang menggabungkan tenaga fotovoltaik, penyimpanan energi, energi bayu (angin), dan manajemen pintar, fasilitas ini dapat menyediakan listrik hijau yang stabil sepanjang waktu. Kapasitas pembangkit listrik tahunannya mencapai 2,59 juta kilowatt-jam.

"Seluruh listrik yang digunakan di rest area ini disuplai oleh energi hijau, sehingga mencapai nol konsumsi bahan bakar fosil untuk peralatan yang menggunakan energi," ujar manajer Area Layanan Meixian Chen Hui.

Dia menjelaskan rest area ini telah membentuk model sirkular yang secara signifikan mengurangi emisi karbon sepanjang tahun melalui daur ulang air limbah, penyortiran sampah, penataan lanskap yang menyerap karbon, serta operasional ramah lingkungan di seluruh prosesnya.

China telah menetapkan target untuk membangun sistem transportasi terpadu modern yang aman, nyaman, efisien, hijau, dan ekonomis. Di seluruh negara tersebut, hampir 4.200 pasang rest area jalan tol telah dibangun, dengan rata-rata satu pasang tersedia setiap sekitar 50 kilometer.

Pada awal 2026, Kementerian Transportasi China meluncurkan rencana peningkatan kualitas rest area yang berfokus pada lima bidang, yakni fasilitas pengisian daya, kapasitas toilet umum, "rumah pengemudi" yang terstandardisasi, rest area, serta kapasitas keselamatan dan tanggap darurat.

Dari sekadar tempat singgah sejenak hingga menjadi tempat yang membuat para pelancong ingin berlama-lama, serta dari layanan pengisian daya dasar hingga menjadi operasional nol karbon, rest area jalan tol di China secara perlahan namun pasti sedang membentuk ulang pengalaman perjalanan.

Dilarang keras mengambil konten, melakukan crawling atau pengindeksan otomatis untuk AI di situs web ini tanpa izin tertulis dari Kantor Berita ANTARA.